경차중고 추천 스파크중고 마지막 4부입니다.
튼튼하고 잘 달리는 스파크를 쉐보레는 왜 단종 시켰는지 의문일 정도로 괜찮은 경차입니다.
2023년 기준 여전히 중고차 판매 10위 안에 들어갈정도로 수요가 많습니다.
최종적으로 중고 스파크 선택을 위해 구성과 가격을 추천 드리겠습니다.
스파크중고 구매 전 마음 가짐
1. 싸고 좋은 중고차는 없다
중고차는 당연히 한정적인 예산에 가성비를 따질 수 밖에 없습니다.
그러면서도 신차처럼 차를 구입해서 기름만 넣고 타고 싶은 마음이 생깁니다.
기왕이면 옵션도 충분히 들어가 편하게 타고 싶다는 욕심이 생길 수도 있습니다.
하지만 싸면서 좋은 건 없습니다.
중고차 사러 와서 신차 컨디션을 바라는 구매자들이 많다고 합니다.
하지만 중고차를 산다면 어느 정도 수리비가 발생 할 것을 각오해야 합니다.
또한 풍부한 옵션을 가지고 타고 싶다면 그에 상응하는 값을 지불해야합니다.
2. 그돈씨의 함정에 빠지지 말것
그 돈이면 아반떼를, 그 돈이면 그랜저를 산다.
흔히 경차보러 갔다가 포르쉐 끌고 온다는 농담이 있습니다.
신차는 경차와 그 위에 있는 차량과의 가격차이가 명확하게 보입니다.
하지만 중고차는 그것과 다릅니다.
차량 연식, 주행거리, 사고 유무, 옵션에 따라 아반떼가 스파크보다 저렴합니다.
또는 그랜저가 아반떼보다 저렴할 수 있습니다.
위의 표를 보시면 알겠지만 차랑 가격이 같다고 해서 그 금액을 액면 그대로 보면 안 됩니다.
경차는 중고로 구매 시 차량 이전등록비가 거의 들지 않습니다.
그에 반면 준중형인 아반떼는 이전등록비가 추가로 들어 갑니다.
실질적으로 차량 구매 가격만 보면 900만 원이 넘어가게 됩니다.
여기에 주행 거리가 스파크보다 길고 사고 이력도 있습니다.
연간 자동차세, 유류세 환급 등 경차 혜택 등 유지비용을 더한다면 금액 차이는 더욱 벌어집니다.
물론 아반떼의 넉넉한 공간과 그래도 스파크 대비 힘이 좋아 차는 더 잘 나가는 장점이 있습니다.
하지만 뒷좌석에 사람들을 태우는 일이 거의 없거나, 1인 주행이 많다면 경차로도 충분합니다.
더 넥스트 스파크 VS 더 뉴 스파크
더넥스트스파크와 더뉴스파크는 전면 프론트 크릴과 하단 주간주행등 의 형상만 다릅니다.
기본 차체, 엔진, 미션, 옵션 구성은 동일한 차량입니다.
단 2023년 기준 더 넥스트 스파크는 제조사 보증기간이 모두 만료 되거나 만료 되기 직전입니다.
더뉴스파크는 22년 8월까지 생산 되었기 때문에, 보증기간이 남은 중고 매물들이 있습니다.
스파크중고 2부 고질병에서 설명한 내용이 있습니다.
엔진 누유, 미션 고장 등 수리비가 많이 발생하는 고장이 있습니다.
이것들은 보증기간 (구매 후 5년 또는 10만km) 내에 발생 했다면 무상 수리가 가능 합니다.
이는 구매 시 상당한 메리트가 될 수 있습니다.
둘 중의 하나를 추천하자면 기왕이면 더뉴스파크를 추천합니다.
추천 구성: 풀옵션
앞서 스파크중고 3부에서 차량 옵션에 대해 자세히 설명해 드렸습니다.
중고차는 기본적으로 옵션이 많이 들어갈수록 당연히 가격은 높아집니다.
하지만 신차 대비 기본옵션만 넣은 소위 '깡통', 풀옵션 간의 가격 차이가 크지 않습니다.
그리고 나중에 어느 정도 타다가 중고로 되 팔때도 가격을 더 받을 수 있습니다.
그리고 더 빠르게 판매가 가능합니다. 그래서 풀옵션을 추천합니다.
풀옵션을 추천하는 이유는 경차 안전성과도 연관이 있습니다.
스파크가 차체 강성이 다른 경차와 비교 할 수 없을 만큼 튼튼합니다.
그러나 그보다 더 안전한 것은 사고를 최대한 안 나게 하는 것이 중요합니다.
주행 보조 옵션이 사고예방에 도움을 줍니다.
전방충돌 경고, 사각지대, 차선이탈 경고시스템 등 주행 보조를 도와주는 옵션이 있습니다.
이는 모두 최상위 트림인 프리미어(더뉴스파크) 또는 LTZ(더넥스트스파크)에 포함되었습니다.
그 밖에 차량 운행에 편하게 해주는 편의 옵션들이 있습니다.
이들은 모두 풀옵션에서 사용 할 수 있습니다.
-버튼 시동
-스마트키
-하이패스 룸밀러 애플 카플레이
-안드로이드 오토, 1열 열선시트, 스티어링 휠(핸들)
-열선, 후방카메라
위 옵션들은 사용 빈도가 상당히 높은 옵션입니다.
이런 옵션들 역시 최상위 트림에 포함 되어 있습니다.
예산은 600~900만 원, 케이카&무사고 차량 추천
풀옵션 구성을 맞추기 위해선 우선 최상위 트림을 선택해야 합니다
-더넥스트스파크: LTZ
-더뉴스파크: 프리미어
그리고 별도의 추가 옵션이 들어간 차량을 구매해야 합니다.
1. 최상위 트림 + 컨비니언스 패키지 + 쉐보레 인포테인먼트
LTZ와 프리미어 각각 컨비니어스 패키지 그리고 쉐보레 인포테인먼트 시스템이 들어간 중고차인지를 판단 해야 합니다.
최고 트림이라고 할지라도 해당 옵션들이 들어가지 않은 경우가 있습니다.
하이패스 룸미러를 별도로 장착하거나 별도의 내비게이션이 매립 해야 하는 상황이 올 수 있습니다.
위의 조합표를 감안하시어 다음 가격대에 맞춰 차량을 고르시면 좋습니다.
2. 가격대
우선 차량 상태를 가장 투명하게 공개하는 케이카를 추천하며, 그중에서도 무사고 차량을 추천합니다.
가급적이면 연식이 짧아 보증기간이 남아있고 주행거리도 짧으면 좋습니다.
하지만 가격이 1,000~1,100만 원을 넘게 됩니다.
더뉴스파크 단종 전 풀옵션 가격이 1,500만원대 중반입니다.
1,000만 원이 초과하는 스파크 중고 차량은 가성비가 많이 떨어집니다.
상위 차종인 아반떼도 구매할 수 있는 금액이기 때문에 추천하지 않습니다.
구형인 더넥스트스파크는 주행거리가 짧은 대신 보증기간이 모두 만료 되었습니다.
더뉴스파크는 주행거리는 길지만 보증기간이 남아 있는 매물들이 있습니다.
주행거리가 짧은데 유난히 가격이 저렴하면, 옵션이 일부 빠진 풀옵션 차량 입니다.
주행거리가 길지만 가격이 높으면 옵션이 풍부한 풀옵션 차량일 가능성이 높습니다.
주행거리가 길면 타이어 교환, 미션/엔진 오일 외에도 비용이 다소 발생하는 소모품 교체가 필요합니다.
이점을 잘 감안하셔서 구매하시면 좋습니다.
경차의 숨은 강자
여기까지 스파크중고에 대해서 4부에 걸쳐 안내 해드렸습니다.
단종되어 버린 게 무척 아쉬운 차이지만 단종 이후 8년 간 의무적으로 부품을 생산해야 합니다,
신차로도 많이 팔린 차량 이기 때문에 유지보수 하여 타는 데는 크게 지장이 없습니다.
안전성과 탄탄한 주행감을 느끼고 싶으시다면 주저 없이 스파크를 추천해 드립니다.
