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자동차

쌍용 코란도C 고질병 잔고장|중고차 구매 전 확인

by 카라이프 케이 2025. 5. 12.
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쌍용 코란도C 중고차 구매 전 꼭 알아야 할 고질병
DPF 고장부터 인젝터, 미션 문제까지 정리했습니다.

코란도 C 고질병 정리

쌍용자동차의 대표 SUV였던 코란도 C는 한때 국산 SUV 시장에서 인기를 끌었던 모델입니다. 그러나 시간이 흐르면서 각종 고질적인 결함들이 보고되고 있어 중고차 구매 전 반드시 체크가 필요합니다. 특히 디젤 차량 특유의 관리 요소와 제조사 품질 문제가 겹쳐 유지비 부담으로 이어질 수 있습니다. 이번 글에서는 코란도 C에서 자주 발생하는 고질병 5가지와 더불어 비트라 미션 문제 및 변경 이력까지 함께 정리했습니다.

1. DPF(디젤 미립자 필터) 고장

 

 

코란도 C의 대표적인 고질병은 DPF 문제입니다.
특히 주행거리가 많거나 시내주행 비율이 높은 차량에서 자주 발생하며,
경고등이 자주 점등되고 강제 재생이 되지 않는 현상이 나타납니다.
DPF 교체 비용은 100만 원 이상이며, 경고등 무시 시 출력 저하로 이어질 수 있습니다.

2. 인젝터 불량

코란도 C는 인젝터 오작동 이슈가 자주 보고됩니다.
이 문제는 시동 불량, 매연 증가, 연비 저하 등의 증상으로 나타납니다.
특정 연식에서 4개 중 1~2개 인젝터 고장이 빈번하며,
수리비는 개당 약 30~50만 원 수준으로 부담이 큽니다.
정기적인 연료필터 교체와 고급유 사용이 예방에 도움됩니다.

3. 미션 충격 및 울컥거림

코란도 C의 자동변속기(미션)는 변속 충격 문제로 사용자 불만이 많습니다.
특히 출발 시 울컥거림, 저단에서의 변속 지연이 자주 발생합니다.
TCU(변속기 제어유닛) 업그레이드로 개선되기도 하지만,
미션 전체 교체 시 300만 원 이상이 소요되므로 사전 점검이 필수입니다.

4. 엔진오일 누유

오래된 코란도 C 차량에서 엔진오일 누유 문제가 발견되고 있습니다.
특히 실린더 헤드 커버 가스켓이나 오일 팬 부위에서의 누유가 잦습니다.
오일이 떨어진 채로 장시간 운행하면 엔진 손상으로 이어질 수 있으므로,
하부 오일 자국 점검은 필수입니다. 수리비는 10~30만 원대입니다.

5. 하체 부싱 및 링크 마모

코란도 C는 하체에서 삐걱거리는 소리덜그럭거림이 발생하는 경우가 많습니다.
이는 스태빌라이저 링크, 로워암 부싱, 쇼바 마운트 등의 마모 때문입니다.
차량이 10만 km 이상 주행했다면, 하체 정비 내역을 꼼꼼히 확인해야 합니다.
부품 교체 시 20~50만 원 정도의 비용이 들어갑니다.

6. 비트라 미션 문제 및 교체 이력

출시 초기부터 자동변속기(미션) 문제로 많은 소비자 불만을 불러왔습니다.
특히 2011년~2014년형 모델에 탑재된 호주 DSI社(비트라) 6단 자동미션이 문제입니다.
 내구성과 신뢰성 면에서 반복적인 문제가 보고되었습니다.

비트라 미션 문제 요약

  • 2단 기어비 오류(P0732) 및 변속 충격 발생
  • EMM 데이터 미스매치(P1605)로 주행 불능 사례 발생
  • 미션오일 누유 및 슬립 현상 지속 발생
  • 정속 주행 중 울컥거림, 충격, 후진불능 문제 보고
  • 미션오일쿨러 튜닝 없이 장거리 주행 시 내구성 저하

교체된 미션 정보

비트라 미션의 신뢰성 문제가 누적되자, 2015년형 뉴 코란도 C부터는 일본 아이신(Aisin) 6단 자동변속기로 변경되었습니다. 아이신 미션은 토요타, 혼다 등에서 사용되는 검증된 자동변속기로 내구성과 안정성에서 좋은 평가를 받고 있습니다.

연식별 변속기 정리

연식 적용 변속기 비고
2011~2014년형 DSI(비트라) 6단 자동변속기 고질병 다수 보고됨
2015년형 이후 아이신(Aisin) 6단 자동변속기 안정성 개선

중고 코란도C 구매 시 체크리스트

  • DPF 경고등 점검: 강제 재생 이력 또는 교체 여부 확인
  • 인젝터 작동 상태: 시동, 매연, 진동 확인
  • 미션 상태: 울컥거림, 변속 충격 여부 시승 테스트
  • 엔진룸/하부 오일 누유: 리프트 점검 필수
  • 하체 소음 및 유격: 링크/부싱 상태 확인

코란도C 중고차 시세 바로가기

결론

코란도 C는 외관 디자인과 SUV 특유의 주행 성능에서 매력을 가진 모델이지만,
DPF, 인젝터, 미션, 하체 부품 등 고질병 이력은 반드시 확인해야 할 요소입니다.
또한 2015년형 이전 모델은 비트라 미션 문제가 많기 때문에 가급적 아이신 미션 탑재 모델을 선택하는 것이 안전합니다.
믿을 수 있는 정비 이력과 실제 시승을 통해 신중히 판단하시기 바랍니다.

 

 

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